658. Повышение эффективности управления затратами транспортного предприятия города (Мострансавто-Щелково)
Содержание
Введение…………………………………………………………….……….3
1. Теоретические аспекты управления затратами………………….…….7
1.1. Управление затратами: цели и задачи………………..…………....7
1.2. Определение удельных затрат……………………….……………14
1.3. Методы управления затратами…………………………..………..17
2. Анализ управления затратами предприятия Автоколонны 1785 г. Щелково………………………………………………………………24
2.1. Характеристика деятельности предприятия…………….……..…24
2.2. Анализ основных показателей деятельности предприятия………31
2.3. Анализ эффективности деятельности предприятия………………34
2.4. Анализ затрат предприятия…………………………………….…..43
3. Разработка рекомендаций по усовершенствованию эффективности управления затратами…………………………………………………..51
3.1. Мероприятия по повышению эффективности производственно- хозяйственной деятельности…………...…………………………51
3.2. Основные направления оптимизации затрат предприятия……...57
3.3. Совершенствование методов управления затратами……………61
Заключение…………………………………………………………….……69
Литература……………………………...……………………...……………73
Приложения ………………………………………………………………...78
Введение
Актуальность данной темы заключается в значимости транспортных услуг для населения. Транспорт является одной из важных отраслей общественного производства. В результате производственного процесса, т.е. процесса перевозок, не происходит создание нового продукта. Следовательно, особенность транспорта состоит в том, что его продукцией является само перемещение грузов и пассажиров, тот полезный эффект, который создается транспортом.
Автомобильный транспорт общего пользования играет важную роль в единой транспортной системе Российской Федерации. Им перевозится в девять раз больше пассажиров, чем железнодорожным, речным и авиационным вместе взятыми. Главным образом это перевозки автобусами в городском и пригородном сообщении.
Основной задачей автобусного пассажирского транспорта является удовлетворение потребностей населения во внутригородских и пригородных перевозках. Для этого необходимо соблюдать ряд условий:
- затраты времени пассажирами на осуществление поездки должны быть минимальными;
- движение автобусов по маршрутам должно быть регулярным;
- сеть маршрутов должна обеспечивать сокращение числа пересадок на пути следования до минимума;
- перевозки должны отвечать требованию комфортабельности поездки для пассажиров.
Все вышеперечисленные требования к автобусным перевозкам подчинены интересам пассажиров, при этом нельзя делать скидки на то, что автотранспортные предприятия, обеспечивающие удовлетворение этих требований, в настоящее время находятся в тяжелом финансовом положении.
Несмотря на то, что автомобильный транспорт является элементом рыночной системы, который наиболее хорошо приспособлен к ее изменениям, положение транспортной отрасли в последние время стало критическим. Это обусловлено, прежде всего, самой системой организации перевозки пассажиров на транспорте, остановкой научно-технического процесса и финансированием этой отрасли по остаточному принципу, устареванием подвижного состава в стране и многое другое.
Таким образом, реализация неоспоримых преимуществ автомобильного транспорта на этапе преобразований неразрывно связана и с многочисленными проблемами, решение которых потребует немалого времени и значительных усилий.
Нехватка финансовых средств для нормального функционирования и развития предприятий пассажирского автомобильного транспорта (в первую очередь при перевозке пассажиров в городском и в пригородном сообщении) обусловила острый кризис этой подотрасли на первом этапе реформ.
Для увеличения объема транспортных услуг и улучшения качества обслуживания населения автотранспортным предприятиям необходимо совершенствование маршрутной сети, подразумевающее закрытие остановочных пунктов и открытие новых в местах массового тяготения пассажиров, рационализацию длины перегонов на маршрутах. Введение укороченных и экспрессных маршрутов позволяет снизить непроизводительные пробеги, способствует равномерности наполнения подвижного состава, сокращению времени на поездку пассажиров. При этом появляется необходимость в использовании современной техники и технологии при разработке новых решений.
При реальном функционировании рыночных механизмов неизбежно возникает необходимость совершенствования и создания четкой системы учета и контроля затрат на различного вида услуги в рамках управленческого учета.
Существовавшая в рамках централизованно управляемой экономики, система бухгалтерского учета затрат на производство своей основной целью ставила задачу получения точной и подробной информации обо всех фактически понесенных в процессе производства затратах и полной фактической себестоимости производимых работ и услуг. Эта информация использовалась для централизованного ценообразования и контроля установленных сверху плановых заданий. И хотя в рамках системы обработки информации о себестоимости имелась возможность получения информации о затратах с достаточно большой степенью оперативности и аналитичности, большая ее часть не востребовалось, так как не было глобального стимула для снижения затрат на производство услуг и внедрения новых методов управления формированием себестоимости.
Рынок кардинально изменяет подходы к построению системы управления себестоимостью. Только достоверная и оперативная информация обо всех производственно-хозяйственных процессах позволит предприятию определить степень риска, связанную с резким изменением спроса на предоставляемые услуги, определить конкурентоспособную цену услуг, провести оперативный анализ безубыточности предприятия.
В хозяйственной жизни важнейшей категорией становится прибыль. Прибыль предприятия обусловлена ее доходами и расходами, причем в условиях рыночной - доходы в значительной степени зависят от конъюнктуры, а расходы - в существенно большей степени от работы самого предприятия, деятельности его администрации и усилий трудового коллектива.
Дипломная работа содержит материал теоретического и практического значения.
Новизна исследования заключается в развитии теоретических и методических подходов к разработке системы управления затратами предприятия путем их оптимизации.
Объектом данного дипломного проекта является анализ деятельности автоколонны №1785.
Предмет исследования - система управления затратами на перевозку пассажиров автоколонны 1785.
Целью данного дипломного проекта является определение основных направлений оптимизации затрат предприятия и улучшения финансовых результатов ее деятельности путем снижения затрат на транспортные перевозки пассажиров в маршрутном такси.
Задачи данной темы в дипломном проекте:
• Анализ затрат предприятия.
• Выявление влияния отдельных видов затрат на финансовые результаты деятельности предприятия.
• Определение основных направлений оптимизации затрат с целью улучшения финансовых результатов деятельности предприятия.
Данная дипломная работа состоит из введения, 3 глав, заключения и списка использованной литературы. В первой главе рассматриваются теоретические аспекты управления затратами, во второй главе проводится анализ управления затратами предприятия Автоколонны 1785 г. Щелково и в третьей главе проводится разработка рекомендаций по усовершенствованию эффективности управления затратами.
В работе использовался анализ финансовой деятельности предприятия за 2005-2007 годы (анализ рентабельности, анализ ликвидности), а также анализ затрат за аналогичный период.
В данной работе были использованы методики исследования данной проблемы, освященные в работах: Гавриловой А.Н. , Донцовой Л.Н. и Никифоровой Н.Н. , Леонтьева В.Е. и Бочарова В.В. . Над проблемами оптимизации затрат предприятия и совершенствования управления ими в настоящее время работают такие авторы как В.Г. Лебедева, Т.Г. Дроздова, В.П. Кустарева, Т.И. Константинова, Э.Г. Семенов, но до сих пор проблемы управления затратами пассажиров автотранспортными предприятиями остаются малоразработанными.
Также в ряде публикаций, посвященных управлению предприятием, приводятся суждения, которые могут быть использованы и при формировании современных методах оптимизации затрат. Также были использованы материалы периодической печати – журнал «Финансы и кредит», журнал «Бухгалтерский учет», «Российская газета» и другие.
Список использованных источников и литературы
Источники
Опубликованные
1. Конституция Российской Федерации. – М.: Омега-Л, 2007. – 64 с.
2. Гражданский кодекс Российской Федерации: В трех частях. – М.: Ось-89, 2005. – 384 с.
3. Трудовой кодекс Российской Федерации. – 4-е изд. – М.: Издательство «Безопасность труда и жизни», 2006. – 336 с.
4. Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» от 10.12.95 №196-ФЗ // Собрание законодательства Российской Федерации. – 11.12.95, №50. – Ст.4873.
5. Федеральный закон «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения» от 24.07.98 №127-ФЗ // Собрание законодательства Российской Федерации. – 03.08.98, №31. – Ст.3805.
6. Федеральный закон «О государственных и муниципальных унитарных предприятиях» от 14.11.02 №161-ФЗ // Собрание законодательства Российской Федерации. – 02.12.02, №48. – Ст.4746.
7. Постатейный комментарий к Федеральному закону «О государственных и муниципальных предприятиях» / Под ред. Вайпана В.А. – М.: «Юридический дом Юстицинформ», 2003.
8. Федеральный закон «О защите прав потребителей» от 07.02.92 №2300-1 // Собрание законодательства Российской Федерации. – 15.01.96, №3. – Ст.140.
Неопубликованные источники
1. Бухгалтерский баланс автоколонны 1785. Машинопись, 2005.
2. Бухгалтерский баланс автоколонны 1785. Машинопись, 2006.
3. Бухгалтерский баланс автоколонны 1785. Машинопись, 2007.
4. Должностная инструкция руководства и руководителей структурных подразделений автоколонны 1785. Машинопись, 2005.
5. Коллективный трудовой договор автоколонны 1785. Машинопись, 2004.
6. Положение (вместо Устава).
Литература
1. Багиев Г.Л., А.Н. Асаул. Организация предпринимательской деятельности. М. ЮНИТИ – ДАНА, 2007. – 374 с.
2. Бланк И.А. Управление финансовой стабилизацией предприятия.- К.: Ника-Центр, Эльга, 2007.-496 с.
3. Бусыгин А.В. Эффективный менеджмент. – М.: Финпресс, 2005, 628 с.
4. Владимирова Л.Т. Прогнозирование и планирование в условиях рынка. – М.: Изд. дом «Дашков и К», 2005. – 308 с.
5. Врублевская О.В., Романовский М.В. Бюджетная система Российской Федерации. – М.: Юрайт-Издат, 2007. – 342 с.
6. Гаврилова А.Н. Финансовый менеджмент: учебное пособие / А.Н. Гаврилова, Е.Ф. Сысоева, А.И. Барабанов, Г.Г. Чигарев. – М.: КНОРУС, 2007. – 336 с.
7. Донцова Л.Н., Никифорова Н.Н. Анализ финансовой отчетности. – М.: Изд-во «Дело и сервис», 2006. – 358 с.
8. Ершова И.В. Предпринимательское право: Вопросы и ответы. – М.: Юриспруденция, 2007. – 341 с.
9. Керимов В.Э., Петрище Ф.А., Селиванов П.В., Керимов Э.Э. Методы управления затратами и качеством продукции. М.: Дашков, 2005. 108 с.
10. Леонтьев В.Е., Бочаров В.В. Финансовый менеджмент. – М.: ООО «Элит», 2008. – 536 с.
11. Либерман И. А. Управление затратами. Издательство: Март Март (Москва), 2006 г. – 624 с.
12. Липсиц И.В. Экономика. В 2-х т. Т. 2. М.: Вита-Пресс – 2007. 352с.
13. Лялин В.А., Воробьев П.В. Финансовый менеджмент (управление финансами фирмы). – СПб: Юность, 2006.
14. Смолкин А.М. Менеджмент: основы организации: Учебник. – М.: ИНФРА-М, 2008. – 232 с.
15. Славников Д.В. Аналитические инструменты управления затратами в системе контроллинга - Мн.: РЕГИСТР, 2007. -160 с.
16. Сорокина Е.М. Анализ денежных потоков предприятия: теория и практика в условиях реформирования российской экономики. Издательство: Финансы и статистика, 2006. – 176 с.
17. Черкасов В.В. Проблемы риска в управленческой деятельности. К. 2007. - С. 317
18. Шеремет А.Д., Сайфулин Р.С. Финансы предприятий, М: Инфра-М, 2007. – 253 с.
19. Шеремет А.Д., Негашев Е.В. Методика финансового анализа, М: Инфра-М, 2006. – 192 с.
20. Финансовый менеджмент: теория и практика: Учебник / под ред. Е.С. Стояновой. – Москва: Перспектива, 2006.
21. Экономическая теория. Учебное пособие / Под общ. ред. акад. В.И. Видяпина, А.И. Добрынина, Г.П. Журавлевой, Л.С. Тарасевича. М.: ИНФРА – М, 2005. 672с.
22. Экономический анализ: Учебник для вузов/ Под ред. Л.Т. Гиляровской -2 е изд., доп. - М.: ЮНИТИ-Дана, 2007. – 564 с.
23. Экономическая теория. Учебное пособие / Под общ. ред. акад. В.И. Видяпина, А.И. Добрынина, Г.П. Журавлевой, Л.С. Тарасевича. М.: ИНФРА – М, 2007. 672с.
24. Экономическая теория. Экспресс-курс: Учебное пособие / Под ред. А.Г. Грязновой, Н.Н. Думной, А.Ю. Юданова. М.: КНОРУС, 2008. 608с.
Справочные и информационные издания - энциклопедии
1. Финансово-кредитный словарь М.: Финансы и статистика 2007 - 410с.
2. Методика предпланового маркетингового исследования рынка сбыта услуг. // Финансовый менеджмент, № 3. – 2008 г.
3. Лумпов Н.А. УПРАВЛЕНИЕ ФИНАНСАМИ ПРЕДПРИЯТИЯ // Финансовый менеджмент. №4.- 2007.
4. М.К. Ерижев. Сравнительный анализ основных подходов к управлению затратами современной компании // Финансовые и бухгалтерские консультации, N 10, октябрь 2007 г.
5. С. Манько. Target и kaizen costing. Японские методы управления затратами. // Двойная запись, N 9, сентябрь 2005 г.
6. Панагушин В., Лапенков В., Лютер Е. Диагностика банкротства: возможна ли оценка неплатежеспособности по двум показателям.//Экономика и жизнь. — 2005. — № 8.
7. Симачев Ю. Институт несостоятельности в России / / Вопросы экономики. -2007. - №4. –с. 62-72.
8. Тамбовцев В. Бизнес-процесс как важное звено в экономике // Вопр. экономики, 2007. № 3.
9. Федотова М.А. Как оценить финансовую устойчивость предприятия.//Финансы. — 2007. — № 6.
10. Гарант
Адреса Интернет-ресурсов
1. www.buhgalteria.ru Кредитная политика как инструмент стратегии фирмы
2. www.rway.ru Совершенствование методики управления предприятия
3. www.stroy-press.ru Автомобильные предприятия, проблемы и перспективы
4. сайт Мострансавто
